朝七時半、京都市バス206系統の停留所には、すでにスーツケースを抱えた観光客の長い列ができている。出勤前に乗り込もうとした地元の会社員は、扉が開くなり押し寄せる人波に阻まれ、結局見送らざるを得ない。三本待ってようやく乗れたという話も、いまや珍しくないどころか、日常の風景と化している。
早晨七点半，京都市巴士206路的车站前，已经排起了一长串拖着行李箱的观光客队伍。 一位准备上班的本地公司职员刚走到车门前，便被涌进车厢的人潮挡在门外，最终只能无奈地目送巴士开走。 等到第三班才挤上车的故事，如今非但不稀奇，反而早已成为日常风景。
「以前は十五分で職場に着けたんですけどね」と、ある四十代の女性は苦笑する。停留所のベンチに腰掛けながら、彼女は次のバスが来るまでの十分間を、ただ立ち尽くすほかなかった。経済効果という言葉だけでは到底片づけられない現実が、彼女の通勤路にはあった。
「以前十五分钟就能到公司了呢。 」一位四十多岁的女性苦笑着说。 她坐在车站的长椅上，在下一班车到来之前的十分钟里，除了呆站着别无他法。 她的通勤路上所发生的现实，绝非「经济效益」一词所能轻易带过。
2024年以降、円安と航空便の回復を背景に、訪日外国人観光客の数は過去最高を更新し続けている。観光庁の統計によれば、年間の延べ人数はコロナ前を大きく上回り、消費額に至っては五兆円規模に達したという。数字だけを見れば、観光立国政策は功を奏したと言えなくもない。
2024年以后，在日元贬值和航班复苏的背景下，访日外国观光客的数量持续刷新历史最高纪录。 据观光厅统计，年度延人数已大幅超越疫情前水平，消费金额甚至达到了五兆日元规模。 若仅看数字，也不能不说观光立国政策已经奏效。
しかし、その繁栄の裏側で、いわゆる観光公害が全国各地で噴出している。祇園の私道に立ち入って舞妓を追い回す観光客、富士山の絶景スポットに殺到しては路上に座り込んで撮影を始める集団、住宅街の玄関先にゴミを置き去りにする宿泊客。住民の忍耐にもほどがあるという声が、各地から上がっているのである。
然而，在这片繁荣的背后，所谓的「观光公害」正在全国各地爆发。 擅闯祇园私道追逐舞妓的观光客、蜂拥至富士山绝景点蹲坐在路中央拍照的人群、把垃圾扔在住宅玄关前的住客。 居民的忍耐也该有个限度——这样的呼声正从各地此起彼伏地响起。
祇園では2024年春、ついに観光客の私道への立ち入りを禁止する措置が取られた。「舞妓パパラッチ」と揶揄される行為に業を煮やした地元町内会が、市と協議のうえ独自の規制に踏み切ったのだ。看板を立てるのみならず、違反者には罰金を科すという徹底ぶりで、ようやく一定の効果を挙げている。
祇园在2024年春天，终于实施了禁止观光客进入私道的措施。 当地町内会对被讥讽为「舞妓狗仔队」的行为忍无可忍，与市政府协商后，毅然出台了自主规制。 不仅竖立告示牌，还对违反者处以罚款，这种彻底的做法终于带来了一定成效。
富士山においても、山梨県側の登山口で入山料の徴収が始まった。さらに、河口湖町のローソン前では、富士山を背景に写真を撮ろうとする観光客が車道にあふれ出す事態が頻発したため、町は黒い目隠しスクリーンを設置するに至った。観光地を守るためとはいえ、絶景に幕を引かざるを得ない措置は、何とも皮肉な光景である。
富士山方面，山梨县一侧的登山口也开始收取入山费。 此外，由于河口湖町的罗森便利店门前，频频出现以富士山为背景拍照的观光客涌上车道的情况，町方甚至装设了黑色遮挡屏。 为保护观光地，竟不得不为绝景拉上幕布——这般景象实在颇具讽刺意味。
問題は都市部にとどまらない。世界遺産の白川郷では、季節を問わず観光バスが村内に押し寄せ、住民の軽トラックが農道で立ち往生する始末だ。冬の雪景色を一目見ようと駆けつける来訪者の中には、私有地の田畑に踏み込む者すらいる。住民にしてみれば、生活の場が無断で見世物にされているような感覚であろう。
问题并不仅限于城市地区。 在世界遗产白川乡，观光巴士不分季节地涌进村内，本地居民的轻型卡车竟在农道上动弹不得。 为了一睹冬日雪景而赶来的访客中，甚至有人擅自踏进私有田地。 对居民而言，那感觉无异于自家生活空间被未经许可地当成展品。
宿泊施設の不足も深刻だ。京都市内のホテル稼働率は連日九割を超え、宿泊料金は数年前の二倍以上に跳ね上がった。出張で泊まろうにも泊まれないというビジネスマンの嘆きが、SNSにあふれている。地元住民が冠婚葬祭で親族を呼び寄せようにも、手頃な宿が見つからないという声まで聞かれる始末だ。
住宿设施的短缺也十分严峻。 京都市内酒店的入住率连日突破九成，住宿费比几年前翻了一倍多。 出差想订房却订不到——商务人士的叹息在社交媒体上随处可见。 甚至还出现了本地居民因婚丧嫁娶想接亲属来，却找不到价格合理的住处的情况。
民泊の急増もまた、地域社会に新たな摩擦をもたらしている。マンションの一室が無許可で民泊に転用され、深夜に大きなスーツケースを引きずる音や、廊下での大声に悩まされる住民が後を絶たない。管理組合が規約を改めようにも、所有者の合意形成に手間取り、対応は後手に回りがちである。
民宿的剧增也给地区社会带来了新的摩擦。 公寓中的一户被未经许可地改作民宿，深夜被拖拽大行李箱的声响、走廊里的大声喧哗困扰的居民接连不断。 即使管理委员会想修改章程，业主之间的共识形成也颇费时间，应对总是慢半拍。
こうした事態を受け、各自治体は対策に乗り出している。京都市は宿泊税を最大一万円にまで引き上げる方針を打ち出し、観光客の集中する時間帯にバス専用の料金体系を導入することも検討されている。観光客あっての観光業ではあるものの、住民あっての観光地でもあるという認識が、ようやく行政に浸透してきたと言えよう。
面对此种局面，各地方政府正纷纷出台对策。 京都市公布了将住宿税最高提高至一万日元的方针，并正在研究在观光客集中的时段对巴士采用专门的票价制度。 观光业固然有赖于观光客，而观光地同样有赖于居民——这种认识终于在行政层面渐渐生根。
二重価格制度の議論も急速に進んでいる。すでに姫路城では、海外からの観光客の入場料を地元住民の四倍に設定する案が市長から示された。「差別ではないか」との批判もあるが、文化財の維持費を考えれば、応分の負担を求めるのは無理からぬ話だ。海外の主要観光地では、すでに同様の措置が珍しくない。
二重定价制度的讨论也在迅速推进。 姬路城方面，市长已提出将海外观光客的入场费设为本地居民的四倍的方案。 虽然也有「这是歧视吧」的批评，但考虑到文化财的维护成本，要求来访者承担相应份额并非毫无道理。 在海外的主要观光地，类似措施早已不再罕见。
観光業に携わる事業者の心情は複雑だ。ある老舗旅館の女将は、「お客様が増えるのはありがたい限りですが、地元の方々に申し訳ない気持ちもあって」と打ち明ける。短期的な収益と長期的な地域との共存、その狭間で苦渋の選択を迫られる経営者は少なくない。利益を追い求めるあまり、地域の魅力そのものを損なってしまっては元も子もないのである。
从事观光业的人心情则颇为复杂。 某老字号旅馆的女将坦言：「客人增加固然感激不尽，但同时也对本地居民心怀歉意。 」在短期收益与与地区长期共存之间，被迫做出苦涩抉择的经营者并不在少数。 若一味追求利益反而损害了地区本身的魅力，那便本末倒置了。
観光客の側にも、変化の兆しは見える。最近では、有名スポットを避けて地方の小さな町を訪れる「分散型観光」を志向する旅行者が、欧米圏を中心に増えてきた。SNSで話題になりにくい場所ほど、かえって本物の日本に出会えるという認識が広まりつつあるのだ。観光地の側も、こうした層をいかに取り込むかが、今後の鍵となるだろう。
观光客一方也显现出变化的征兆。 最近，尤其在欧美旅行者中，倾向于「分散式观光」、避开知名景点而选择走访地方小镇的人越来越多。 社交媒体上越是不容易走红的地方，反而越能邂逅真正的日本——这样的认识正在扩散。 观光地一方今后如何吸引这一群体，恐怕将成为关键。
夕方、再びあの停留所に戻ると、観光客の列はさらに伸びていた。地元の高校生たちは、もはやバスを諦めて自転車で坂道を漕ぎ上がっていく。観光と生活の境界線を、誰がどう引くのか。答えは一朝一夕には出るまいが、模索を続けるほかに道はない。
傍晚再回到那个车站，观光客的队伍排得更长了。 本地的高中生们早已放弃巴士，骑着自行车沿坡道奋力前行。 观光与生活的界线，由谁、又该如何划定？ 答案恐怕难以一朝一夕得出，但除了继续摸索，别无他路。
持続可能な観光のあり方を真剣に問い直さなければ、京都も富士山も白川郷も、やがては「住む人のいない観光地」と化してしまいかねない。訪れる側と迎える側、双方の歩み寄りなくしては、真の意味で豊かな観光体験は生まれ得ないのである。
若不认真重新审视可持续观光的应有形态，京都、富士山乃至白川乡，都有可能终有一天沦为「无人居住的观光地」。 来访方与接纳方若无相互让步，真正意义上丰富的观光体验便无法诞生。